В 2025 году было 100 лет со дня рождения А.М. Селютина, ставшего в 19 лет в составе 4-го ИАП ВВС ВМФ в Битве за Ленинград летчиком-асом. В Википедии ошибочно написано, что “Первую победу одержал только спустя полгода после прибытия в полк, 15 августа 1944 года.” Поэтому приведем полный текст наградного листа на звание Героя Советского Союза от командира авиаполка В.Ф. Голубева. В нем отдельный список побед А.М, Селютина с 15.2.1944 и с подробным описанием некоторых. Текст наградного приводится из книги военного летописца Осетии Марии Дигисовны Бетоевой (1928-2015). А.М. Селютин родился в Краснодарском крае, но учился и рос в Осетии, где после войны также жил и работал несколько лет. Когда в 1995 году А.М. Селютин отметил свой 70-летний юбилей, ему присвоили звание Почетного гражданина Владикавказа. А в 2015 году основанной в 1863 г. школе села Михайловское Северной Осетии (директор – тёзка лётчика Аркадий Медоев) было присвоено имя Героя.

Источник приводимого ниже текста: книга “Дорогами мужества” в 2 томах (с. 247-250). Фотографии – с сайта “Советские летчики асы”.

 

На фото (слева направо): Н. Долбилов, А. Селютин, В. Капустьян и Н. Кошелев.

Из наградного листа на звание Героя Советского Союза на Аркадия Михайловича Селютина

5 августа 1944 года

 

В Великой Отечественной войне товарищ Селютин принимает непосредственное участие с 31 июля 1943 года. За это время он произвел 222 боевых выпета, 44 из них на сопровождение наших бомбардировщиков и штурмовиков, 51 — на отражение воздушного противника и перехват разведчиков, 65 — на прикрытие наших наземных войск над линией фронта и кораблей в Финском заливе, произвел 42 визуальные разведки и 6 фотосъемок, 10 бомбоштурмовых ударов по живой силе и технике врага.

Несмотря на свою молодость, т. Селютин считается одним из лучших летчиков полка. Уже с первых дней пребывания в полку было заметно, что он обладает всеми качествами отличного летчика-истребителя. Постоянная жажда к полетам, беспредельная храбрость и мужество, упорство и настойчивость в выполнении боевого задания отличают гвардии лейтенанта Селютина. Одним из первых среди молодых он стал ведущим пары. Командование доверяло ему самые сложные боевые задания, и он с честью их выполнял.

Он в совершенстве изучил повадки фашистских самолетов-разведчиков, и ни один разведчик безнаказанно не уходил от него, на какой бы высоте ни находился и какие бы маневры ни применял враг. На его счету 5 сбитых разведчиков противника, и это результат настойчивого изучения тактики врата и совершенствования своего летного мастерства.

Свой первый воздушный бой Селютин провел 2 августа 1943 года в составе четверки ЛА-5 в Финском заливе, 14 гитлеровских «Фиат-50», несмотря на свое количественное превосходство, были с потерями вытеснены с поля боя. В этом воздушном бою Селютин показал себя зрелым летчиком, обладающим смелостью и решительностью, и, хотя в том бою лично не сбил ни одного самолета, он своими умелыми маневрами и надежным прикрытием ведущего помог ему сбить самолет противника, много раз выручал ведущего в критические моменты боя.

Проведенные им в последующем бои упрочили за ним репутацию отличного воздушного бойца, не знающего страха, не ведающего жалости к врагу. Селютин всегда ищет врага и, раз встретив его, добивается победы. Несмотря на напряжение боевой работы, на усталость, ищет возможность лишний раз вылететь на боевое задание. В воздухе чувствует себя. как в родной стихии, летает много и отлично.

 

Численное превосходство врага никогда не останавливает его от вступления в бой. Отважный летчик всегда первым бросается на противника, не давая ему опомниться, бьет до полного уничтожения.

5 марта 1944 года вылетел в составе четырех ЛА-5 ведущим второй пары. Истребители имели задачу прикрыть войска 2-й Ударной армии во время переправы их через реку Нарва в районе Устье-Жердянка. На подходе к переправам встретили 24 «Юнкерса-87» под прикрытием 8 «Фокке-Вульфов-190». Восьмикратное численное превосходство врага в воздухе не смутило наших летчиков. В завязавшемся воздушном бою они сбили 4 самолета противника. Старший лейтенант Селютин, умело используя тактические данные своего самолета и мощь его вооружения, сбил в этом бою один «Юнкерс-В7» и один «Фокке-Вульф-190».

24 марта 1944 года в составе четверки истребителей ЛА-5 вылетел ведущим второй пары на прикрытие наземных войск и переправ на Нарвском направлении. В районе Устье-Жердянка встретили до 30 «Юнкерсов-87» под прикрытием 12 «Фокке-Вульфов-190» и «Мессершмиттов-109». Прикрывая атаки ведущей пары, т. Селютин заметил, как один «Мессершмитт-109» зашел в хвост его ведомому. Он развернулся на фашистский самолет и умелым маневром незаметно подошел к нему, с короткой дистанции атаковал. По наблюдению летчиков, самолет противника разрушился в воздухе и упал в 5 километрах юго-западнее п. Устье-Жердянка.

29 мая четверка ЛА-5 вылетела на блокировку аэродромов противника. Задание было выполнено. Но при отходе от цели — аэродрома Кахула — Селютин обнаружил, что горючего у него осталось мало. Об этом он передал ведущему по радио и один ушел свой аэродром. Над водами Финского залива у острова Банки Тютерс т. Селютин был атакован двумя «Фокке-Вульфами-190» и вынужден был, несмотря на малый запас горючего, вести активный воздушный бой от Банки Тютерса до острова Лавенсаари. Отбивая атаки врага, т. Селютин выбрал удачный момент, атаковал ведущего «Фонке-Вульфа-190» и меткой очередью сбил его. Фашистский самолет упал в воду в районе 12-го километра юго-западнее Банки Вигрунд. Это подтвердил и пост ВНОС Банки Вигрунд.

19 июня 1944 года он вылетел ведущим пары самолетов ЛА-5 на аэрофотосъемки вражеских аэродромов Раквере, Тамсала и Кахула. Несмотря на то, что над аэродромом Рахвере находилось четыре «Фокке-Вульфа-190», Селютин произвел аэрофотосъемку аэродрома и, уйдя в облачность, уклонился от боя. Возвращаясь на свой аэродром, летчик обнаружил в десяти километрах южнее Сонда редко встречающийся на Балтике вражеский транспортный самолет «Юнкерс-52» под прикрытием четырех истребителей «Фокке-Вульф-190». Несмотря на численное превосходство врага, он не упустил такую «добычу», как транспортный самолет Ю-52.

Стремительно прорвался к самолету сквозь охрану и внезапной атакой сбил его. Сам же мгновенно взмыл ввысь и скрылся в облаках. Вынырнув через некоторое время из облачности, старший лейтенант Селютин сверху коршуном набросился на один «Фокке-Вульф-190» и прошил его меткой очередью из пушек… На свой аэродром вернулся без повреждений, отлично выполнил задание по аэрофотосъемкам и сбил при этом два фашистских самолета.

Особое восхищение и удивление у личного состава гвардейской истребительной авиационной дивизии вызвал т. Селютин, когда сбил высотного разведчика. Это было связано с большим напряжением, требовало умелых действий и решительности.

19 июля 1944 года гвардии старший лейтенант Селютин парой вылетел в район Нарвы на перехват разведчика противника. В 10 километрах северо-восточнее Нарвы на высоте 9000 метров встретил два «Фокке-Вульфа-87». Один, заметив пару советских истребителей, ушел вниз. Второго Селютин атаковал. С первого захода прошил его
меткой очередью и зажег левый мотор. Затем вновь и вновь шел в атаку, пока не сбил его. Фашистский самолет упал в двух километрах юго-западнее деревни Аувере.

21 июля 1944 года, выполняя парой учебный полет над аэродромом Липово, по радио получил задачу лететь в район 20-го километра западнее Нарвы на уничтожение вражеского самолета. На 15-м километре от Тойла заметил «Фокке-Вульф-189» и догнал его. Несколькими меткими очередями из пушки сбил его.

Падение подтвердил пост ВНОС № 30 противовоздушной обороны Краснознаменного Балтийского флота.

 

23 июля 1944 года т. Селютин в паре со своим ведомым выполнял задание по аэрофотосъемке аэродрома Раквере-Кахула и железно-дорожного участка от станции Раквере до Кадрина. Он произвел аэрофотосъемку. Возвращаясь на свой аэродром, услышал по радио, что в воздухе находится разведчик противника, указывалось его местонахождение. Отважный летчик решил найти фашистский самолет и в районе 20-го километра юго-западнее Банки Вигрунд обнаружил «Фокка-Вульф-189». Атаковал его и сбил. Гвардии лейтенант еще находился в воздухе, а посты № 28 и № 30 ВНОС противовоздушной обороны Краснознаменного Балтийского флота уже сообщили по
радио о падении «Фокке-Вульфа-189», он стал 400-м самолетом, сбитым летчиками полка с начала Отечественной войны.

 

ЗА ЛИЧНО СБИТЫЕ 16 САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА, ЗА МУЖЕСТВО И ОТВАГУ, ПРОЯВЛЕННЫЕ В БОРЬБЕ ПРОТИВ НЕМЕЦКИХ ЗАХВАТЧИКОВ, ГВАРДИИ ЛЕЙТЕНАНТ СЕЛЮТИН ДОСТОИН ВЫСШЕЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ НАГРАДЫ – ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

Командир 4-го гвардейского истребительного авиационного полка
Герой Советского Союза

гвардии подполковник Голубев

2 августа 1944 года

 

ЗА МУЖЕСТВО И ОТВАГУ, ПРОЯВЛЕННЫЕ В БОРЬБЕ ПРОТИВ НЕМЕЦКИХ ЗАХВАТЧИКОВ, ЗА ЛИЧНО СБИТЫЕ 16 САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА ГВАРДИИ ЛЕЙТЕНАНТ СЕЛЮТИН ДОСТОИН ВЫСШЕЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ НАГРАДЫ – ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА

Командир 1-й гвардейской истребительной авиационной дивизии Военно-Воздушных Сил
Краснознаменного Балтийского флота

гвардии полковник Корешков

26 августа 1944 года

 

В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ ПРОТИВ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ЗАХВАТЧИКОВ ТОВАРИЩ СЕЛЮТИН ПРОЯВИЛ ВЫСОКОЕ ЛЕТНОЕ МАСТЕРСТВО И БЕСПРЕДЕЛЬНУЮ ПРЕДАННОСТЬ РОДИНЕ.

ЗА МУЖЕСТВО И ОТВАГУ, ПРОЯВЛЕННЫЕ В БОЯХ ПРОТИВ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ЗАХВАТЧИКОВ, ХОДАТАЙСТВУЮ О ПРИСВОЕНИИ ЛЕТЧИКУ 1-й АВИАЭСКАДРИЛЬИ 4-го ГВАРДЕЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО ПОЛКА ГВАРДИИ СТАРШЕМУ ЛЕЙТЕНАНТУ СЕЛЮТИНУ АРКАДИЮ МИХАЙЛОВИЧУ ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

Командующий Военно-Воздушными Силами Краснознаменного Балтийского флота

генерал-лейтенант авиации Самохин

12 сентября 1944 года

 

ВОЕННЫЙ СОВЕТ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ХОДАТАЙСТВУЕТ О ПРИСВОЕНИИ ГВАРДИИ ЛЕЙТЕНАНТУ СЕЛЮТИНУ АРКАДИЮ МИХАЙЛОВИЧУ ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

Командующий Краснознаменным Балтийским флотом

адмирал Трибуц

 

Член Военного Совета Краснознаменного Балтийского флота
вице-адмирал Смирнов

 

Заключение военачальников на листах 5 и 6 наградного 

 

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года гвардии лейтенанту Селютину Аркадию Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 5050.

 

После войны

После войны Аркадий Михайлович продолжал службу в Военно-Воздушных Силах, 10-й класс средней школы окончил в 1954 году экстерном. Военно-воздушную академию – в 1957 году.

В 1976 году А. М. Селютину присвоено звание генерал-майора авиации, и он был направлен первым заместителем начальника штаба Бакинского округа противовоздушной обороны.

Награжден орденом Ленина № 17000, четырьмя орденами Красного Знамени № 96732, № 6211/2, № 840/3, № 222/4, орденом Отечественной войны I степени, двумя орденами
Красной Звезды № 3507467, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени № 0551, медалью «Во славу Осетии», другими медалями.

С 1980 года генерал-майор авиации Селютин Аркадий Михайлович в запасе. Жил и работал в Орджоникидзе (ныне Владикавказ).

С 1987 года жил в Киеве.

5 декабря 2002 года Аркадий Михайлович ушел из жизни. Похоронен на Военном кладбище в Киеве.

Лит.: 22/598; 84; 104/119-122; 160/210-213; 177/345-350; 286/д. 494; 288; 306; 307.

 

 

11 марта 2025 г. в средней школе имени ГСС А.М. Селютина с. Михайловское Республики Северная Осетия-Алания прошло торжественное мероприятие к 100-летию Героя. Подробности с видео на странице школы – https://vk.ru/wall-205427532_1622

Солдаты-победители Великой Отечественной не только отстояли мир для следующих за ними поколений, они и после своего ухода продолжают сплачивать нас, наблюдать за нами с неба – насколько мы бережём их память, насколько достойны ей.