8 сентября – начало фашистской Блокады и героической обороны Ленинграда. Но сама оборона Ленинграда началась задолго до начала войны 22 июня 1941 г. Говорить об обороне Ленинграда только в годы ВОВ это недопустимое упрощение. Адмирал Ю.А. Пантелеев написал: “Иван Степанович принимал участие в руководстве создания «Дороги жизни» через Ладожское озеро” (письмо 11 февраля 1958 г., РГАВМФ, Р-2225, опись 1, дело 91, л. 10). И забывать о роли в этом деле И.С. Исакова, затенять эту роль одного из создателей Дороги жизни, роль в её становлении также недопустимо.
Предлагаемая подборка мнений видных деятелей флота, армии и государства это только лишь краткий набросок. Однако и он достаточен, чтобы чтить светлое имя Ивана Степановича и значительный вклад с его стороны – особенно в год его 130-летия.
На фото: И.С. Исаков и Н.Г. Кузнецов.
Аспект идеологический
Исаков за 4 года до начала ВОВ публично выступал о предстоящей войне с фашизмом.
Один пример – статья И.С. Исакова, опубликованная 5 декабря 1937 года в газете “Ленинградская правда” (№279 на 2-ой полоcе) http://crossroadorg.info/isakov-5-12-1937/
“Весь народ должен участвовать — и участвует — в укреплении обороноспособности первого социалистического государства рабочих и крестьян. И вот почему.
Во-первых, потому, что грядущие столкновения, классовые бои с фашизмом будут решительными, жестокими схватками до окончательной нашей победы, они потребуют больших сил и большого напряжения как на фронте, так и в тылу.
Во-вторых, потому, что в условиях современной войны с широким применением авиации границы между фронтом и тылом стираются. Нужно быть готовыми оказывать сопротивление врагам не только на фронте, но и в городах, на заводах и фабриках, в селах, в колхозах и совхозах. Отсюда задача — превратить наши фабрики и заводы в крепости социализма, организуя людей, обучая их бороться с пожарами, пользоваться противогазом, оказывать первую помощь и т. д.
В третьих, мы знаем, что враг не брезгует никакими средствами в борьбе с социалистическим государством рабочих и крестьян. Он засылает шпионов, диверсантов, провокаторов, организует в широком масштабе поджоги, взрывы, отравления, крушения, вредительство, распространяет провокационные слухи, направленные к ослаблению оборонной мощи нашего Союза. Презренные троцкистско-бухаринские бандиты явились настоящей находкой для фашизма. Они целиком и полностью перешли на службу к фашистской разведке и выполняют ее самые гнусные и грязные поручения, направленные против страны социализма.”
Аспект кадровый
Упомянем лишь несколько имён…
Командующий Балтийским флотом (1939—1947) адмирал В.Ф. Трибуц (1900-1977):
“Осенью 1936 года вызывает меня к себе Иван Степанович Исаков, начальник штаба Краснознаменного Балтийского флота, с предложением, не изъявлю ли я согласие перейти с эскадренного миноносца «Яков Свердлов» в штаб флота начальником одного из отделов, под его непосредственное руководство. Некоторое время мне довелось служить под непосредственным начальством Ивана Степановича.
Я видел в лице своего начальника высокообразованного, культурного, грамотного, слаженного, исключительно методического в своей практической работе человека. В июне 1937 года Исаков был назначен командующим Краснознаменным Балтийским флотом, а я до конца 1937 года под его командованием исполнял должность начальника штаба Краснознаменного Балтийского флота.” http://crossroadorg.info/tributs-1/
Командующий Краснознамённой Ладожской военной флотилией вице-адмирал В.С. Чероков (1907-1995):
“8 сентября (врагу) удалось захватить Шлиссельбург (Петрокрепость).
… Сам поспешил в город. С волнением подхожу к Смольному…
Принял меня адмирал Иван Степанович Исаков, заместитель Наркома Военно-Морского Флота и заместитель главнокомандующего Северо-Западным направлением. Он сказал:
— Приказом Наркома Военно-Морского Флота вы назначены командующим Ладожской военной флотилией. Задачи на вас возлагаются ответственные…” http://crossroadorg.info/cherokov-1/
Контр-адмирал Владимир Иванович Рутковский (1902–1982):
“Для координации действий сил флота с войсками фронта с самого начала Великой Отечественной войны была создана при командовании Северо-Западного направления небольшая морская оперативная группа офицеров, возглавляемая мной, а с прибытием в Ленинград И. С Исакова она перешла в его подчинение.” http://crossroadorg.info/rutkovsky/
Профессор Владимир Александрович Белли (1887-1981):
(о подготовке в академии) “По десантной операции существовала ещё очень хорошая брошюра И.С. Исакова…” (с. 151)
“В выпуске 1933 г. наиболее выдающимся был Ю. А. Пантелеев, до академии служивший в оперативном отделе штаба Черноморского флота под начальством И.С. Исакова… И.С. Исаков, к сожалению, недолго пробыл в академии. Уже в 1933 г. он получил назначение начальником штаба Балтийского флота…” (с. 152)
“… на кафедру по рекомендации И. С. Исакова был назначен капитан 1 ранга В. И. Рутковский. Окончив академию в конце 20-х или в начале 30-х годов, он служил в штабах, и в том числе под непосредственным началом И. С. Исакова.” (с. 162)
“Крупным событием в нашей педагогической работе был выход в свет «Наставления по ведению морских операций», Написанное в основном В. А. Петровским, оно подверглось значительному редактированию со стороны начальника оперативного управления контр-адмирала В. А. Алафузова, а затем еще И. С. Исакова. Пусть «Наставление» было далеко не совершенно, но это был документ, дисциплинировавший оперативную мысль во флоте, дававший ей определенное направление. Это был первый документ такого содержания, и потому нельзя слишком критически относиться к этому первому опыту. Инициатором его создания был И. С. Исаков…” (с.168-169)
В.А. Белли хвалит Алафузова, ранее служившего под начальством И. С. Исакова (с. 190).
http://crossroadorg.info/belli-isakov/
Ещё в 1933 году И.С. Исаков вместе с коллегами издал учебник “Операции подводных лодок” для слушателей Военно-морской Академии, ставших героями и легендами ВМФ – http://crossroadorg.info/submarin-1933/
Аспект военный
(С 1935 г.) “Исаков разработал ряд оперативных документов, в частности, Боевой устав Морских сил РККА и Наставление по ведению морских операций, служившие флоту до конца войны.” http://crossroadorg.info/rgavmf-22-8-2024/
Капитан 1 ранга Е.Г. Мачикин: “В стенах академии Исаков совместно с В. Алексиным создал временный «Боевой устав Морских Сил РККА 1937 года» (БУМС-37), действовавший на флоте до окончания Великой Отечественной войны. В устав вошло все новое из области тактики использования морских сил и отчасти оперативного искусства того времени. Без преувеличения можно сказать, что БУМС-37 оказал огромное влияние на формирование накануне войны единых взглядов командного состава Военно-морского флота на применение сил.” http://crossroadorg.info/machikin-1/
Адмирал В.Ф. Трибуц:
“Нужно вам доложить, что накануне Великой Отечественной войны мы имели основные ведущие документы, регламентирующие боевую деятельность всех наших флотов. Это Боевой устав Военно-Морских Сил, изданный в 1937 г., это — «Наставления по ведению морских операций». В написании и издании этих руководящих документов велика доля трудов уважаемого Ивана Степановича.” http://crossroadorg.info/tributs-1/
В 1939 году в 3,5-месячный период 16 февраля – 23 мая И.С. Исаков возглавлял правительственную делегацию в командировке в США (приказ НК ВМФ № 195) для ознакомления с судостроительной промышленностью http://crossroadorg.info/isakov-1939-2/
Исаков участвовал в советско-финнской войне. Адмирал Н.Г. Кузнецов в своей книге “Накануне” пишет:
“Исаков даже выходил на линкоре “Марат” для обстрела береговых батарей на острове Биорке.” http://crossroadorg.info/kuznetsov-eve/
За полгода до начала ВОВ 2-10 декабря 1940 г. состоялся Сбор командующих флотов и флотилий по обобщению опыта войны и итогов боевой подготовки за 1940 год “О характере современной войны и операций на море”. Был заслушан основной доклад И.С. Исакова, после чего выступили 10 человек. Документы – http://crossroadorg.info/isakov-1940-2/
Непосредственно перед началом войны…
Адмирал, командующий ЧФ ВМФ (1991-1992) Игорь Касатонов:
“Кузнецов с Исаковым придумали систему готовности 1-2-3… Успели рассредоточить все корабли… Морской флот был единственной структурой, кто был в полной готовности и дал жесткий отпор врагу.” (с 3:15 в фильме 2022 г. “Адмирал Исаков” https://www.youtube.com/watch?v=DNxFzW82YfA)
Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов (Из главы “Самые последние дни” книги “Накануне”)
“В целях предосторожности мы дали флоту указание держать оружие в полной готовности. Руководить учением выехал начальник Главного морского штаба адмирал И. С. Исаков. Перед отъездом мы с ним договорились, что я немедленно поставлю его в известность, если обстановка примет чрезвычайный характер. Он на месте должен был дать указание командующему применять в случае необходимости оружие.” http://crossroadorg.info/kuznetsov-eve/
В первые дни войны…
Климент Арутюнян, историк, автор книги “Адмирал Исаков”:
“1200 самолетов было уничтожено прямо на аэродромах. В то же время не пострадал ни один корабль ВМФ.” (3:05 в фильме 2022 г.)
“Сталин приказал затопить корабли. Исаков смог организовать перебазирование флота (около 180 кораблей и транспортных судов, 23 тысячи человек) в Кронштадт.” (4:27 в фильме 2022 г.)
Контр-адмирал Владимир Иванович Рутковский:
“Когда фашистские войска в сентябре 1941 года вышли на ближайшие подступы к городу, то умело и своевременно созданная морская оборона сыграла большую роль в общей системе обороны и защиты города.” http://crossroadorg.info/rutkovsky/
После 10 сентября 1941 г.
“В такой сложнейшей обстановке Ставка ВГК, убедившись в неспособности комфронта выправить положение, вечером 11 сентября издала директиву об освобождении маршала Ворошилова от обязанностей командующего Ленинградским фронтом и назначении на эту должность генерала армии Г.К. Жукова…
Жуков: «… всю ночь с 10 на 11 сентября мы провели с А.А. Ждановым, К.Е. Ворошиловым, адмиралом И.С. Исаковым, начальником штаба фронта, некоторыми командующими и начальниками родов войск фронта, обсуждая дополнительные меры по мобилизации сил и средств на оборону Ленинграда».”
http://crossroadorg.info/isakov-1941-2/
Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков (1910-1988):
“И.С. Исаков много энергии уделял непосредственному усилению обороны Ленинграда и Озерного района и, в частности, использованию морской артиллерии и авиации, формированию частей морской пехоты. Сторонник активного использования флота, он был инициатором десантов на Ладоге и в Финском заливе».” (Воен.-истор. журнал. 1984, № 8, С. 87.)
Л.Ш. Коповая: “Ладожская флотилия сыграла большую роль в обороне Ленинграда в победе Ленинграда над врагом… командование (Балтийским флотом, включая озерные флотилии, в октябре 1941 года) приняло решение, в частности Исаков, который в тот момент командовал Балтийским флотом, что Виктор Сергеевич (Чероков) справится с этой задачей.” (с 16:30 в фильме “Меж ладожских берегов” https://www.youtube.com/watch?v=W2W2evw_19k)
Контр-адмирал Владимир Иванович Рутковский:
“В осложнившейся до предела оперативной обстановке под Ленинградом И. С. Исаков показал свое умение и незаурядные организаторские способности в руководстве обороной Ленинграда. Штаб Северо-Западного направления в то время находился в Смольном, но И. С. Исакова там можно было видеть очень редко — он, как правило, находился там, где складывалась тяжелая угрожающая обстановка.” http://crossroadorg.info/rutkovsky/
Капитан 1 ранга В.Т. Кулинченко:
“Основная его морская должность была Начальник Главного морского штаба в период Великой Отечественной войны. Но он не сидел в кабинете. Как и Нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов, он был в постоянных разъездах по фронтам, координируя действия ВМФ с сухопутными войсками: в начале войны Ленинградский фронт, с конца 1941 г. – южные фронты.” https://ruskline.ru/news_rl/2019/10/16/odin_iz_treh
Командующий осенью 1941 г. Ленинградским фронтом Георгий Константинович Жуков:
“Моим заместителем по военно-морским силам был Адмирал Иван Степанович Исаков. Я глубоко убеждён, что он был одним из выдающихся и талантливых военачальников Военно-морского флота Советского Союза. Вместе с командующим Балтийским флотом (Кузнецовым) он формировал бригады морской пехоты для усиления Ленинградского фронта. Адмирал Исаков и командующий артиллерией генерал Свиридов в течение рекордно короткого срока организовали взаимодействие артиллерии, армии и флота, особенно хорошо продумав методы ведения огня с контрбатарейной целью.”
Аспект Дороги жизни и эвакуации
Начальный период Дороги жизни характеризовался такими фразами в одной из Докладных: “Отсутствие порядка в речном пароходстве и беззаботность…”, “Проявлена была халатность в организации охранения…”, “Командир… капитан… до преступности оказался осторожен…” и т.д. В результате такого положения дел спустя всего 9 дней после начала блокады, в ночь на 17 сентября 1941 г. на Ладожском озере при эвакуации случилась трагедия с потерей более 1200 жизней, в основном, молодых военных – трагедия с Баржей № 752.
Решением Военного совета 19 сентября именно Исакову поручили руководить перевозками по Ладожскому озеру. И именно благодаря ему на месте, а не только Жданову (как указано в фильме 1942 г. “Ладога”, в котором имя Исакова не упомянуто вовсе), произошёл перелом в порядке дел и был заложена дисциплина. Именно по рекомендации Исакова 9 октября 1941 года капитан 1-го ранга Виктор Сергеевич Чероков (родился в Ордубаде) был назначен командующим Ладожской военной флотилией. Назначение Черокова было верным – он остался на этом посту до ноября 1944 г, когда Ладожскую флотилию расформировали, а ещё ранее в январе ему присвоили звание контр-адмирала. Чероков об Исакове – http://crossroadorg.info/cherokov-1/
25 сентября 1941 г. Исаков был контужен под Шлиссельбургом с потерей слуха на левое ухо.
…
Контр-адмирал Владимир Иванович Рутковский:
“Много энергии и энтузиазма было вложено И. С. Исаковым в строительство гаваней с причалами на необорудованном западном побережье Ладожского озера, которые в период блокады города нужны были для приема боезапаса, продовольствия фронту и городу и эвакуации раненых и населения на Большую землю.
Нельзя не упомянуть о большой заслуге И. С. Исакова в организации переброски через Ладожское озеро станков и необходимого оборудования Кировского завода для танкового производства на Урале, куда были эвакуированы и квалифицированные рабочие этого завода вместе с семьями. Организуя эти перевозки через Ладожское озеро, И. С. Исаков находился непосредственно на этих объектах строительства и перевозок: в Осиновце, Морье и Кокорево, которые находились под непрерывным обстрелом артиллерии противника из Шлиссельбурга (Петрокрепости) и бомбёжками с воздуха.” http://crossroadorg.info/rutkovsky/
Бывший нарком торговли Татарской АССР (1938-1939), министр торговли СССР (1955—1958) и РСФСР (1958—1972), генерал-лейтенант интендантской службы (1944) Д.В. Павлов (1905-1991):
“19 сентября Военный совет фронта, обсудив положение с завозом грузов, решил возложить руководство перевозками на члена Военного совета адмирала И. С. Исакова (ныне Адмирал Флота Советского Союза). И. С. Исаков охотно взялся за беспримерное дело. Подобно пахарю, прокладывающему борозду на земле, не знавшей плуга, он углублял каменистое дно нелюдимого озера и строил причалы на пустынном берегу. Изо дня в день он пять—семь раз обходил территорию будущего порта, подбадривая и воодушевляя уставших рабочих, солдат, матросов. Ивану Степановичу удалось сделать многое и прежде всего увеличить завоз грузов, но довести до конца успешно начатое дело ему не пришлось. Активные действия немцев в Балтийском море потребовали возвращения И. С. Исакова к своим обязанностям.” http://crossroadorg.info/pavlov-1/
Командующий Краснознамённой Ладожской военной флотилией вице-адмирал В.С. Чероков (1907-1995):
“— И вот еще что, — продолжал Иван Степанович, — Ленинград, фронт и флот сейчас не имеют телефонно-телеграфной связи с Москвой. Переговоры ведем по радио. Но, сами понимаете, это дело рискованное — противник может перехватывать радиограммы. Сейчас мы пытаемся проложить кабель по дну Ладожского озера. Окажите всемерную помощь связистам.” http://crossroadorg.info/cherokov-1/
Александр Войцеховский, научный сотрудник мемориального комплекса “Дорога жизни”:
“В отличие от многих штабных военачальников, Исаков лично посещал самые проблемные участки фронта.” (5:45 в фильме 2022 г.)
“Для того, чтобы город жил, город оборонялся. Адмирал Исаков сыграл, конечно, огромную роль и Дорога жизни всё-таки спасла город.” (10:10 в фильме 2022 г.)
Доктор исторических наук В. Ачкасов и кандидат исторических наук В. Лупач:
(о самом прямом отношении адмирала И.С. Исакова к спасительному маршруту по Дороге жизни) “Под руководством Исакова создается Ладожская флотилия и налаживаются первые перевозки по озерной трассе, вошедшей в историю под названием “Дорога жизни”. Когда-то капитан I ранга Георгий Маркаров напоминал из Еревана об этом факте, обращался в российские инстанции с инициативой об установке на данной трассе памятника, бюста адмиралу. Но это как-то не сложилось.” http://crossroadorg.info/isakov-artsakh/
Смирнов Н. К. в книге 1968 г. – “Адмирал Иван Степанович Исаков, возглавлявший морскую группу при Военном совете фронта, все свое внимание в это время уделял главным образом вопросам перевозок через озеро.” http://crossroadorg.info/isakov-ladoga-1/
Из книги “Дорогой мужества” 1988 г. – “Для того чтобы строить порт на пустынном берегу, отбиваясь от воздушных атак противника, разгружать и загружать суда, обеспечивать безопасность их плавания, требовался руководитель, обладающий большой силой воли и недюжинными организаторскими способностями. Выбор пал на члена Военного совета адмирала И. С. Исакова. Ему удалось многое сделать, и прежде всего увеличить завоз грузов…” http://crossroadorg.info/isakov-ladoga-1/
Благодаря усилиям Исакова 24 октября фашисты были вынуждены прекратить наступление на Ленинградском фронте. Исаков был срочно отозван в Москву.
отбытие на Черноморский флот
1941 г. 25 октября — Прибыл в Москву из Ленинграда для получения нового назначения.
1941 г. ноябрь — Направлен на юг…
Вместо послесловия
“В период Великой Отечественной войны И. С. Исаков, находясь на посту первого заместителя Народного комиссара ВМФ, проявил незаурядные способности флотоводца, умело руководил многими боевыми операциями флотов и флотилий, успешно осуществлял взаимодействие сил флота с сухопутными войсками и авиацией.” (из некролога в 1967 г.) http://crossroadorg.info/isakov-13-10-1967-1/
Научный сотрудник Музея Победы Андрей Горбунов:
“Роль флота – ключевая. То есть наравне с Жуковым надо поставить Исакова рядом.” (11:04 из фильма 2022 г. “Адмирал Исаков”)
Адмирал Трибуц:
“50-летняя служба Ивана Степановича Исакова в Советском Военно-Морском Флоте навсегда останется в памяти нашего советского народа.” http://crossroadorg.info/tributs-1/
Адмирал Флота Советского Союза С. Г. Горшков
“Биография Исакова есть биография нашего советского Военно-морского флота.” (19:35, из документального фильма 1969 года) http://crossroadorg.info/isakov-film-1969/
Руководитель представительства Россотрудничества в Армении Вадим Фефилов:
(22 августа 2024 г. в Ереване на торжественном митинге, посвященном 130-летию И.С. Исакову – у его памятника)
“Наша задача — не забывать рассказывать о настоящих героях.” https://armenians-spb.ru/yerevan-22-8-2024/